Аверин А. Автожир А-7. Формирование облика // М-Хобби. 2016. № 9. С. 45-51
Автожиру Сиервы — 85 лет // Вертолёт. 2008. № 1. С. 46-47. — Из истории создания испанским конструктором Хуаном де ла Сиервой первого в мире автожира.
Агеев В. Трудная судьба «летающего вагона» // Аэрокосмическое обозрение. 2005. № 3. С. 164-167. — Вертолёт Як-24.
Александров А. Вертолёты страны Советов // Техника и вооружение, 1973. № 8. С, 14-16.
Арлазоров М.С. Винт и крыло: Несколько страниц истории авиации. — М.: Знание, 1980. — 176 с.
Арлазоров М.С. Наш первый вертолёт // Знание — сила. 1980. № 6. С. 35-36.
Артемьев А. Вертолёты против подводных лодок: История противолодочных вертолётов // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра. 2001. № 8. С. 1-24.
Артемьев А. Воздушные «пахари» моря (вертолёты-тральщики) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра. 2001. № 8. С. 37-48.
Артемьев А. Ка-15 открывает путь на корабли // Крылья Родины. 2002. № 5. С. 14-17.
Артемьев А. Корабельный вертолёт Ка-27 // Авиация. 1999. № 3. С. 44-59.
Артемьев А. Преемник Ка-25. О вертолётах семейства Ка-27 // Крылья Родины. 2002. № 7. С. 1-5.
Артемьев А. Противолодочные вертолёты морской авиации ВМФ СССР и России // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра. 2001. № 8. С. 25-36.
Артемьев А. «Четак» в Советском ВМФ. О вертолёте SA-316B фирмы «Аэроспасьяль» // Крылья Родины. 2001. № 1. С. 27-28.
Артемьев А., Бондарев А., Дроздов С. Винтокрылый страж морей // Авиация и время. 2011. № 1. С. 4-25. — Ка-25 ПЛ.
Бабушкина А.С. 25 лет со дня первого полёта вертолёта Ми-6 // Из истории авиации и космонавтики. М., 1984. Вып. 48. С. 18-23.
Бабушкина А.С. 30 лет со дня первого полёта вертолёта Ми-4 // Из истории авиации и космонавтики. М., 1984. Вып. 48. С. 14-18.
Баршевский В. Винтокрыл Ка-22 // Самолёты мира. 1997. № 1-2. С. 15-27.
Баршевский В. Ка-8 — «летающий мотоцикл» // Самолёты мира. 1996. № 3. С. 18-21.
Баршевский В. Ка-10 — корабельный вертолёт связи и наблюдения // Самолёты мира. 1996. № 4. С. 16-19.
Баршевский В. Ка-15 — многоцелевой корабельный вертолёт // Самолёты мира. 1996. № 5-6. С. 31-36.
Батраков Л., Кузнецов Г. Ка-22 — неразгаданная загадка // Крылья Родины. 1992. № 11. С. 2-3.
Белл Р-63 «Кингкобра» // Авиаколлекция: прил. к журн. «Моделист-конструктор», 2012, № 8. С. 1-32.
Беляков В. Предшественники современных вертолётов // Авиация и космонавтика. 1979. № 12. С. 16. — Автожиры Н.И. Камова.
Бирюлин В.И. Вертолёты с соосными несущими винтами // Исследования по истории и теории развития авиационной и ракетно-космической науки и техники. М., 1985. Вып. 4. С. 118-166.
Бирюлин В.И. Из истории создания винтокрыла Ка-22: К 20-летию со дня первого полёта // Из истории авиации и космонавтики. М., 1981. Вып. 45. С. 62-69.
Бирюлин В. «Как на острие иглы» // Крылья Родины. 1982. № 1. С. 23- 24. — Вертолёт 1-ЭА, 1930-е годы.
Бирюлин В. Первый советский винтокрылый аппарат // Крылья Родины. 1979. № 9. С. 22-23.
Бирюлин В. Посадка выполнена на авторотации // Крылья Родины. 1985. № 7. С. 28. — Ка-8, 1947 г.
Бирюлин В. Самый тяжелый в мире // Крылья Родины. 1984. № 9. С. 28. — Автожир ЦАГИ-7.
Бирюлин В. Создание Н.И. Камовым вертолётов — «воздушных мотоциклов» Ка-8 и Ка-10 // Тр. 2-х науч. чтений, посвящ. памяти акад. Б.Н. Юрьева. М., 1988. С. 45-53.
Бирюлин В. У истоков корабельной винтокрылой авиации // Мор. сб. 1981. № 4. С. 68-69.
Бирюлин В.И. 20 лет со дня первого полёта вертолёта Ка-26 // Из истории авиации и космонавтики. М., 1985. Вып. 51. С. 160-163.
Бирюлин В.И. 30 лет со времени окончания государственных испытаний вертолёта Ка-15 // Из истории авиации и космонавтики. М., 1985. Вып. 51. С. 139-142.
Бирюлин В.И. 50 лет со времени первого полёта геликоптера FW-61 // Из истории авиации и космонавтики. М., 1986. Вып. 54. С. 64-56.
Бирюлин В.И. 50 лет со дня первого полёта автожира ЦАГИ-А-7 // Из истории авиации и космонавтики. М., 1985. Вып. 51. С. 59-62.
Болиева Т.Ч. К вопросу интернациональности развития вертолётостроения // Тр. 2-х науч. чтений, посвящ. памяти акад. Б.Н. Юрьева. М., 1988. С. 126-142.
Болиева Т.Ч. Начальный этап вертолётостроения (конец XIХ — начало ХХ вв.) // Из истории авиации и космонавтики. М., 1981. Вып. 43. С. 44-53.
Болиева Т.Ч. Основные черты проектирования вертолётов в последнее сорокалетие (с начала 1940-х до начала 1980-х годов) // Из истории авиации и космонавтики. М., 1988. Вып. 56. С. 98-114.
Болиева Т.Ч. Особенности развития методов проектирования вертолётов в 1930-е — 1940-е годы // Из истории авиации и космонавтики. М.. 1985. Вып. 55. С. 73-86.
Болиева Т.Ч. Развитие методов проектирования вертолётов. Автореф. дис. … канд. техн. наук. — М.: ИИЕТ АН СССР, 1987. — 16 с.
Болиева Т.Ч. Формирование методов проектирования вертолёта на этапе становления вертолётостроения // Из истории авиации и космонавтики. М., 1983. Вып. 47. С. 113-121.
Бурдин С. Ветеран несостоявшейся войны // Аэроплан. 1994. № 6. С. 23-27. — Вертолёт Ми-24ХР химической разведки.
Бурдин С. Westland Wessex «под рентгеном» // Аэроплан. 1993. № 3. С. 8-9. — S-58 И.И. Сикорского.
Бутовски П. Продолжение следует…// Авиация и время. 1996. № 3. С. 16-17. — Ми-24 и его применение.
Бычков В.Н. И все таки вертолёт! (К вопросу о проекте «Электролёт» А.Н. Лодыгина) // Из истории авиации и космонавтики. М., 1985. Вып. 55. С. 97-101.
Васильев Н. Демонстрация силы. О гигантском вертолёте Ми-12, так и не затребованном заказчиком // Крылья Родины. 2002. № 2. С. 12-14.
Величко И. Изящный грузовоз // Авиация и время. 2000. № 6. С. 4-24, 34-38. — Ми-26.
Величко И. Колосс на стальных ногах // Авиация и время. 2002. № 3. С. 4-20. — Ми-10.
Величко И. Ми-28 против АН-64 «Апач»: догоняющий всегда отстаёт? // Наука и техника. 2015. № 9. С. 52-62; № 10. С. 32-35; № 11. С.28-34. — О российском вертолёте Ми-28 и американском АН-64, 1960-е гг.
Вениаминов Р. К 50-летию со дня первого полёта серийного вертолёта Ми-8 //Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2015.№ 10. С. 38-42.
Вертолёт Сикорский S-61 // Крылья Родины. 1990. № 12. С. 33-34.
Вертолёты «Ми» // Вестн. воздуш. флота. 1995. № 4. С. 24-28.
Вертолёты России / авт.-сост. В.Р. Михеев, Н.Н. Щербинина. — М.: Бедретдинов и Ко, 2007. — 255 с.
Вертолёты стран мира / Под ред. Лебедя В.Г. М.: АО «Ред. журн. «Бумеранг» при уч. фирмы «Апрель», 1994. — 226 с.
Воспоминания лётчика-испытателя Е.Ф. Милютичева // Самолёты мира. 1997. № 3-4. С. 31-35. — К истории создания Як-24, с 1951 г.
Ганюшкин Ю. Впервые в мире // Гражд. авиация. 1998. № 5. С. 18-19. — К истории создания лопастей вертолётов фирмы «Камов».
Гельмиза Н. Аэродинамическая машина М.В. Ломоносова // Наука и жизнь. 1997. № 5. С. 78. — Проект геликоптера, 1754 г.
Гордон Е., Комиссаров Д. Легкий многоцелевой вертолёт Ми-2 // Авиация. 2000. № 3. С. 10-31.
Григорьев И. Китайские вертолёты глазами российского авиатора // Самолёты мира. 2001. № 2. С. 30-33.
Григорьев И. «Сокол» — самый испытанный вертолёт // Самолёты мира. 2001. № 1. С. 25-33.
Григорьев Ю.Г. Исторический очерк развития боевого вертолёта // Авиация и время. 1995. № 2. С. 24-32.
Грин В., Кросс Р. Реактивные самолёты мира. — М., 1957. — Разд.: Реактивные вертолёты. С. 64-69.
Губарев Б. Лёгкие вертолёты // Гражд. авиация. 1998. № 1. С. 38. — Ка-10, Ка-15, Ка-18, 1949-1956 гг.
Губарев Б. Многоцелевой Ка-115 // Крылья Родины. 2003. № 9. С. 23-26. — С 1953 г.
Десантно-транспортный вертолёт Ми-8 // Вестн. авиации и космонавтики. 2000. № 1. С. 30-31.
Джексон Р. Вертолёты: ил. энцикл./ Пер. с англ. Реутов: Омега; — М.: Омега-Пресс, 2007. — 192 с.
Джоган О.М. Несколько слов о «Baby Belle» // Авиация общего назначения. 1998. № 7. С. 22-25. — Канадский вертолёт, с 1953 г.
Дроздов С. Вертолёт для морпехов // Авиация и время. 2012. № 5. С. 4-22. — Ка-29.
Дроздов С.В. Вертолётная мощь Советского Союза // Крылья Родины. 2016. № 5. С. 118-136. — 1946-1991 гг.
Дроздов С.В. Нестареющая «восьмёрка» // Авиация и время. 2015. № 5. С. 4-20, 25-27. -Вертолёт Ми-8.
Елисаветский В. Короткая жизнь интересного проекта: «Летающий вагон» Як-24 // Samolet. 1995. № 1 (5). С. 20-22.
Жен Н. «На честном слове и на одном… движке» // Вертолёт. 2000. № 3. С. 34-35.
Загордан А.М. Военные испытатели вертолётов. М.: МФПА, 1996. — 298 с.
Загордан А.М. Элементарная теория вертолёта. 2-е изд. М.: Воениздат, 1960. — Разд.: Краткий исторический очерк развития теории вертолёта. С. 5-11.
Зигуненко С. Возвращение автожира // Инженер. 1997. № 6. С. 42-43. — Из истории создания, с 1919 г.
Зубакин С.И. О проекте летательного аппарата «Электролёт» А.Н. Лодыгина // Из истории авиации и космонавтики. М., 1980. Вып. 39. С. 44-53.
Иванов В. Вертолёт крестьянина Н. Митрейкина // Крылья Родины. 1985. № 7. С. 30. — Архивные находки об изобретении ЛА в 1889 г.
Иванов Ю. Ми-4 // Вертолёт. 2000. № 3, 1-я-3-я с. цв. вкл.
Изаксон А.М. 20 лет со времени первого полёта вертолёта Ми-6 // Из истории авиации и космонавтики. М., 1978. Вып. 33. С. 53-55.
Изаксон А.М. 20 лет со времени участия вертолётов Ми-4 в воздушном параде на Тушинском аэродроме // Из истории авиации и космонавтики. М., 1976. Вып. 29. С. 92-94.
Изаксон А.М. 220 лет со времени испытания М.В. Ломоносовым модели двухвинтового геликоптера // Из истории авиации и космонавтики. М., 1974. Вып. 22. С. 93-95.
Изаксон А.М. 25 лет со времени окончания государственных лётных испытаний вертолёта Ми-1 // Из истории авиации и космонавтики. М., 1974. Вып. 22. С. 150-153.
Изаксон А.М. 30 лет со времени участия вертолётов «Омега-II» и Г-3 в воздушном параде в Тушино // Из истории авиации и космонавтики. М., 1976. Вып. 29. С. 104-105.
Изаксон А.М. 40 лет со дня рекордного полёта первого советского вертолёта ЦАГИ 1-ЭА // Из истории авиации и космонавтики. М., 1972. Вып. 14. С. 72-75.
Изаксон А.М. 50 лет со времени начала работ в СССР по вертолётостроению // Из истории авиации и космонавтики. М., 1975. Вып. 27. С. 61-65.
Изаксон А.М. 50 лет со времени первых испытательных полётов первого советского вертолёта ЦАГИ 1-ЭА (1930 г.) // Из истории авиации и космонавтики. М., 1980. Вып. 41. С. 69-72.
Изаксон А.М. 80 лет со времени разработки С.С. Неждановским ряда схем геликоптера // Из истории авиации и космонавтики. М., 1974. Вып. 22. С. 93-95.
Изаксон А.М. Вертолётостроение // Развитие авиационной науки и техники в СССР. М., 1980. С. 103-145.
Изаксон А.М. Геликоптеры. М.: Оборонгиз, 1947. — 228 с.
Изаксон А.М. Из истории автожирои вертолётостроения // Тр. ИИЕТ АН СССР, 1961. Т. 38. С. 281-287.
Изаксон А.М. К 60-летию со времени изобретения Б.Н. Юрьевым автомата перекоса // Из истории авиации и космонавтики. М., 1971. Вып. 12. С. 95-96.
Изаксон А.М. К 60-летию со времени постройки Б.Н. Юрьевым геликоптера одновинтовой схемы // Из истории авиации и космонавтики. М., 1972. Вып. 14. С. 113-116.
Изаксон А.М. На заре советского вертолётостроения // Из истории авиации и космонавтики. М., 1975. Вып. 26. С. 3-93.
Изаксон А.М. Советское вертолётостроение. М.: Машиностроение, 1964. — 311 с. — 2-е изд. -1981.
Изаксон А.М. Создание первых советских вертолётов (к 25-летию рекордных полётов первого советского геликоптера ЦАГИ 1-ЭА) // Из истории авиации и космонавтики. М., 1967. Вып. 5. С. 6-18.
Изаксон А.М. Теоретические и экспериментально-исследовательские работы по автожирам в СССР (1925- 1940) // Исследования по истории и теории развития авиационной и ракетно-космической науки и техники. М., 1981. С. 202-209.
Изаксон А.М. ЦАГИ и советское вертолётостроение на первом этапе его развития (1925-1940 гг.) // Из истории авиации и космонавтики. М., 1970. Вып. 9. С. 42-63.
Ильин В., Никольский М., Аюпов М. От Ми-8 до Ми-17 // Вестн. авиации и космонавтики. 1997. (Август- сентябрь). С. 20-24.
Ильин В., Никольский М., Аюпов М. Тяжёлые транспортные вертолёты // Вестн. авиации и космонавтики. 1997. Август — сентябрь. С. 17-18.
История «Чёрной акулы» глазами создателей // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра 2014. № 7. С.17-22; № 8. С. 22-30; № 9. С. 11-19; № 10. С. 19-28; № 11. С. 25-29; № 12. С.24; 2015. № 1. С. 31-37; №. 2. С. 3-11; № 3. С. 5-15; № 4. С.13-20; № 6. С. 47-53; № 7. С. 11-15; № 8. С. 8-10; № 9. С. 34-42; № 11. С. 50-57; № 12 С. 30-33; 2016. № 1. С. 2-9. — О вертолёте Ка-50 ОКБ им. Н.И. Камова.
Ка-32 — вертолёт-труженик // Гражд. авиация. 1998. № 2. С. 38-39.
Каминский Ю. Отблески былой славы // Техника — молодёжи. 2000. № 4. С. 38-41. — Вертолёты М.Л. Миля.
Камов Н.И. Винтокрылые аппараты // Авиация и космонавтика. 1962. № 12. С. 62-66.
Камов Н.И. Из биографии винтокрылых // Байкал, 1969. № 1. С. 1З6-138.
Камов Н.И. Развитие конструктивных форм винтовых летательных аппаратов // Техника воздуш. флота. 1945. № 7-8. С. 42-53.
Камов Н.И. У истоков вертолётостроения (1928-1931 гг.) // Техника и вооружение. 1966. № 8. С. 16-23.
КАСКР // Самолеты мира. 2001. № 3-4.
Касьяников В. Вертолёты фирмы «Камов» // Мор. сб. 1997. № 10. С. 59-65.
Касьяников В.А. «Иркутянин» — это звучит гордо. К 95-летию Николая Ильича Камова // Вестн. воздуш. флота. 1997. № 6. С. 45-47. — Вертолёт Ка-10 «Иркутянин».
Касьяников В. От Ка-15 до «Аллигатора» // Гражд. авиация. 1997. № 12. С. 22-25.
Касьяников В.А. Развитие отечественных вертолётов для сельского хозяйства // Тр. 2-х науч. чтений, посвящ. памяти акад. Б.Н. Юрьева. М., 1988. С. 54-50.
Касьяников В.А., Кузнецов Г.И. ЦАГИ 1-ЭА — первый отечественный вертолёт // Вертолёт. 2007. № 4. С. 10-14.
Касьяников В.Л., Смирнова Т.В. Многоцелевой вертолёт Ка-26 // Памятники науки и техники в музеях России. М., 2005. Вып. 4. С. 140-141.
Касьянов В.А. 30 лет со времени начала испытаний первых вертолётов для народного хозяйства // Из истории авиации и космонавтики. М., 1986. Вып. 54. С. 108-110.
Катышев Г.И. 60 лет со дня первого полёта автожира // Из истории авиации и космонавтики. М., 1984. Вып. 48. С. 64-66.
Катышев Г.И. Некоторые новые данные о начальном периоде создания автожира // Из истории авиации и космонавтики. М., 1982. Вып. 46. С. 82-96.
Катышев Г.И. Создатель автожиров. Хуан де ла Сьерва (1895-1936). М., Наука, 1986. — 159 с.
Кащеев Л.Б. Винтокрылы Второй мировой войны. Автожиры и вертолёты. — Харьков: АТФ, 2001. — 56 с.
Киринда А. Неудавшийся компромисс: вертолёт Ка-17 // Моделист-конструктор. 2013. № 9. С. 21-24.
Киселев А., Пирогов А. Универсальный многоцелевой вертолёт Ка-26 // Гражд. авиация. 1992. № 11. С. 39-40.
Колов С. «Змей» Генриха Фокке // Крылья Родины. 1993. № 5. С. 13-15. — Вертолёты 1936-1945 гг.
Колов С. «Колибри» в Подмосковье // Самолёты мира. 1995. № 2. С. 22- 23. — Флеттнер Fl 282.
Колов С. Первый в мире боевой автожир // Самолёты мира. 1996. № 4. С. 10-15. — А-7 Н.И. Камова.
Колов С. Проект винтокрыла «Х» // Самолёты мира. 1997. № 1-2. С. 28-30. — 1950-е годы.
Колов С. Сикорский S-55 — первый среди лучших // Самолёты мира 2000. № 3. С. 42-48.
Колошенко В.П. Вертолёты — жизнь и судьба. — Казань: Вертолёт, 2007. — 223 с.
Колошенко В.П. Гигант В-12: первый раз в воздухе // Вертолёт. 2007. № 1. С. 44-47. — К 40-летию со дня первого подъёма в воздух вертолёта Ми-12 (В-12).
Корж С. «Ротодайн». О первом и единственном пассажирском конвертоплане // Крылья Родины. 2000. № 7. С. 20-23.
Корзинов Н. До и после Карлсона // Популярная механика. 2009. № 5. С. 118-121. — Из истории ранцевых вертолётов с 1940-х гг.
Костенко И.К. 200 лет со времени полёта модели вертолёта Б. Лонуа и Ж. Бьенвеню // Из истории авиации и космонавтики. М., 1985. Вып. 51. С. 85-88.
Котельников В. Автожир над линией Маннергейма // Крылья Родины. 1997. № 3.
Котельников В. Автожиры Сиервы // Крылья Родины. 2000. № 12. С. 23-26.
Котлобовский А. Винтокрылые машины профессора Генриха Фокке // Авиация и время. 2014. № 6. С. 33-37. — Германия, 1930-1940-е гг.
Котлобовский А., Мараев Р. Под сенью знамён боевых // Авиация и время. 1996. № 3. С. 8-15. — Ми-24.
«Крокодил» всё так же зубаст: к 40-летию первого полёта Ми-24 // Крылья Родины. 2009. № 7. С. 13-22.
Крыгин В., Ильин В. Ка-60. Новый многоцелевой вертолёт для авиации сухопутных войск // Вестн. авиации и космонавтики. 1997. (Август — сентябрь). С. 32-34. — С 1980-х гг.
Кудрин Н. Острые зубы «Мангусты»: Итальянский многоцелевой вертолёт фирмы «Агуста» А-129 // Крылья Родины. 1998. № 12. С. 22-24.
Кудинов А.А. Конструкция вертолётов. Л., 1971. — Разд.: Развитие вертолётов Аэрофлота. С. 3-15.
Кудишин И.В. Семейство вертолётов «Алуэтт» // Авиаколлекция: прил. к журн. «Моделист-конструктор». 2014. № 6. С. 1-32. — Французские вертолёты, история создания и развития с 1959 г.
Кузнецов В. Первенцы соосной схемы. Ранние вертолёты фирмы «Камов» // Крылья Родины. 2000. № 1. С. 11-15.
Кузнецов Г. «Черная акула». Ка-50 лучший боевой вертолёт // Крылья Родины. 2000. № 9. С. 1-5.
Кузнецов Г. Винтокрылый штурмовик. О существенных преимуществах «соосника» Ка-29 // Крылья Родины. 2000. № 8. С. 1-4.
Кузнецов Г.И. Испытание на прочность. — М.: Polygon press, 2005. — 336 с. — Испытания вертолётов.
Кузнецов Г. Ка-25 на флоте тридцать лет // Самолёты мира. 1996. № 2. С. 2-6.
Кузнецов Г. Ка-27 — боевой, корабельный. О таком вертолёте мечтали многие страны // Крылья Родины. 2000. № 6. С. 8-10.
Кузнецов Г. Камовские летающие шасси. Вертолёты модульной конструкции // Крылья Родины. 2000. № 5. С. 8-11.
Кузнецов Г. Конкурсы вертолётов // Вестн. воздуш. флота. 1996. № 6. С. 14-16. — С 1947 г.
Кузнецов Г. Ми-24. «Крокодил» // Вестн. авиации и космонавтики. 1997. (Август — сентябрь). С 27-31.
Кузнецов Г. От Ми-24 к всепогодному Ка-52 // Крылья Родины. 2001. № 2. С. 1-4.
Кузнецов Г. Первому отечественному вертолёту ЦАГИ 1-ЭА — 75 лет // Крылья Родины. 2005. № 12. С. 38-40.
Кузнецов Г. Почти пешком по небу // Крылья Родины. 1994. № 2. С. 40-41. — Автожиры СССР, с 1929 г.
Кузнецов К. «Трясогузка» — автожир для подводной лодки // Моделист-конструктор. 2015. № 6. С. 23-27. — О немецком автожире Fa-330 1943 г.
Кузнецов К. «Трясогузка» — автожир для субмарины // Авиамастер. 2002. № 5. С. 40-42.
Кулеба А.Б. Винтокрылая машина: 65 лет над границей: из истории внедрения отечественных вертолётов в охрану государственной границы // Крылья Родины. 2017. № 6-7. С. 146-152; № 9-10. С.126-137; № 11-12. С.110-117.
Купфер М. Для народного хозяйства. О многоцелевом вертолёте Ка-26 // Крылья Родины. 2002. № 11. С. 3-5.
Лавров М. Возвращение «семитонного» // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра… 2017. № 3. С. 29-41. — О вертолёте Ка-62.
Легенда о неуловимом ирокезе // АвиаФан. 1995. С. 31-39. — Амер.вертолёт UH-1В.
Лесникова Н.П. К истории создания геликоптера // Вопросы истории естествознания и техники, 1973. Вып. 3 (44). С. 56-62.
Мазепов А. Ми-28 // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра. 1997. № 8. С. 1-17.
Марковский В. Герой нашего времени. К 50-летию вертолёта Ми-2 // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2012. № 2. С. 1-15.
Марковский В. Оружие «вертушек» // Авиамастер. 1998. № 4. С. 46-57. — Вооружение вертолётов «Ми» в Афганской войне.
Медведь А., Щербина П. «Золотой век» боевого автожира // Авиация и космонавтика. 1993. № 6. С. 16- 19. — 1930-е — 1940-е годы.
Менькова Н. От рекорда к рекорду: к 50-летию со дня первого полёта вертолёта Ми-10 // Крылья Родины. 2010. № 6. С. 17-19.
Ми-26: единственный и неповторимый // Вертолёт. 2010. № 3. С. 32-35.
Миль М.Л. Как создать вертолёт, нужный людям. Из творческого наследия генерального конструктора Михаила Леонтьевича Миля. — М.: Машиностроение, 1999. — 168 с.
Митин В. Второе рождение Ми-10К // Вертолёт. 2000. № 3. С. 23.
Михеев В.Р. Анализ развития многовинтовых винтокрылых летательных аппаратов в 40-е — 60-е гг. ХХ века // Тр. 2-х науч. чтений, посвящ. памяти акад. Б.Н. Юрьева. М., 1988. С. 81-99.
Михеев В.Р. Анализ развития схем винтокрылых летательных аппаратов. Автореф. дис… канд. техн. наук. — М., ИИЕТ АН СССР, 1988. — 24 с.
Михеев В.Р. Анализ развития схем винтокрылых летательных аппаратов до конца ХIХ в // Из истории авиации и космонавтики. М., 1986. Вып. 53. С. 154-178.Михеев В.Р. «Аэродинамическая машина» М.В. Ломоносова и её место в истории вертолётостроения // Исследования по истории и теории развития авиационной и ракетнокосмической науки и техники. М., Наука, 1988. Вып. 6. С. 182-190.
Михеев В. Амфибия Ми-14 // Крылья Родины. 1997. № 12. С. 11-14.
Михеев С.В. Боевые армейские вертолёты: Состояние и перспективы развития // Вестн. Моск. авиац. ин-та. 2000. № 1. С. 17-25. — Ист. обзор, с 1948 г.
Михеев В. Вертолёт Ми-24: История создания и развития // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 1998. № 3. С. 1-16.
Михеев В. Вертолёты Великой Британии // Аэрокосмическое обозрение. 2004. № 2, 3, 5; 2005. № 2. С. 142-147; № 3. С. 168-173; 2006. № 1. С. 126-130; № 3. С. 150-155; № 5. С. 108-113.
Михеев В.Р. Вертолёты дореволюционной России. — М., Изд-во МАИ, 1992. — 192 с.
Михеев В. Вертолёты из картона. О вертолёте И.И. Сикорского R-6 // Крылья Родины. 2002. № 3. С. 21-23.
Михеев В. Винтокрылый строитель. О вертолётах-кранах И.И. Сикорского // Крылья Родины. 2001. № 5. С. 25-28.
Михеев В. Винтокрылый штурмовик Миля: История создания и развития универсального армейского транспортно-боевого вертолёта Ми-24 // Авиация и время. 1996. № 3. С. 2-7.
Михеев В.Р. Влияние аэродинамического, весового и прочностного анализа на выбор схем вертолётов в первой четверти ХХ века // Из истории авиации и космонавтики. М., 1988. Вып. 55. С. 47-72.
Михеев В. «Игоревский кошмар». О первом поднявшемся в небо геликоптере И.И. Сикорского // Крылья Родины. 2001. № 11. С. 21-24.
Михеев В. Интересная разработка. О проекте вертолёта Ми-54 // Крылья Родины. 2001. № 8. С. 23.
Михеев В.Р. Динамика полёта винтокрылых летательных аппаратов и её роль в формировании схем вертолётов // Из истории авиации и космонавтики. М., 1989. Вып. 57. С. 132-149.
Михеев В.Р. Забытый Ми-18 // Авиация и время. 1995. № 4. С. 16 -17.
Михеев В.Р. К вопросу о периодизации развития винтокрылых летательных аппаратов // Из истории авиации и космонавтики. М., 1996. Вып. 68-69. С. 119-137.
Михеев В. «Летающая крепость» профессора Братухина // Авиасалоны мира. 2003. № 2. С. 60-63. — Вертолёты 1940-х годов.
Михеев В. Малый многоцелевой вертолёт Hiller-360 (UH-12) // Аэрокосмическое обозрение. 2005. № 4. С. 270-275.
Михеев В.Р. Милевская «единичка» // Авиация и время. 1998. № 4. С. 4.
Михеев В. Многоцелевой винтокрыл XXI века. О вертолёте Ми-8 // Крылья Родины. 2001. № 7. С. 1-9.
Михеев В. «Незаконнорожденный сын» МВЗ имени М.Л. Миля. О попытке создания реактивного вертолёта // Крылья Родины. 2001. № 9. С. 9-10.
Михеев В. Операции по пересадке «сердца». О вертолётах И.И. Сикорского // Крылья Родины. 2001. № 6. С. 27-30.
Михеев В. Первый реактивный вертолёт: Судьба В-7 // Крылья Родины. 1998. № 8. С. 19-20.
Михеев В. Первый серийный. О вертолёте R-4 И.И. Сикорского // Крылья Родины. 2001. № 12. С. 16-20.
Михеев В. Победа одновинтовой схемы. О вертолёте «Сикорский» S-56 // Крылья Родины. 2000. № 12. С. 19-22.
Михеев В. Рождение «Ми». О Ми-1 — первенце Московского вертолётного завода имени М.Л. Миля // Крылья Родины. 2002. № 12. С. 4-7.
Михеев В. Самый массовый гигант. О вертолёте Ми-26 // Крылья Родины, 2003. № 4. С. 1-6.
Михеев В. Сорок лет в небе. О вертолёте Ми-2 // Крылья Родины. 2001. № 4. С. 5-7.
Михеев В. 40 лет серийного производства Ми-8 // Аэрокосмическое обозрение. 2005. № 4. С. 134-137.
Михеев В.Р. 80 лет со времени первых подъемов в воздух человека на винтокрылых летательных аппаратах // Из истории авиации и космонавтики. М., 1986. Вып. 54. С. 161-165.
Михеев В.Р. 80 лет со времени постройки первого в России вертолёта, доведенного до стадии натурных испытаний // Из истории авиации и космонавтики. М., 1991. Вып. 62. С. 54-57.
Михеев В.Р. 100 лет со времени разработки С.А. Ноткиным проекта вертолёта // Из истории авиации и космонавтики. М., 1986, вып. 54. С. 155-156.
Михеев В.Р. 125 лет со времени создания М. Сауляком в России модели вертолёта // Из истории авиации и космонавтики. М., 1986. Вып. 54. С. 86-89.
Михеев В.Р. Ми-8: 40 лет, полёт нормальный. — М.: ООО «Полигон- Пресс», 2001. — 48 с.
Михеев В.Р. Некоторые новые данные из истории вертолётостроения в России // Из истории авиации и космонавтики. М., 1983. Вып. 47. С. 189 -207.
Михеев В.Р. Первые вертолёты И.И. Сикорского и их роль в истории винтокрылых летательных аппаратов // Из истории авиации и космонавтики. М., 1990. Вып. 61. С. 131-142.
Михеев В.Р. Первый вертолёт Сикорского // Вертолёт. 1999. № 1. С. 38-40. — 1909 г.
Михеев В.Р. Принципиальная схема вертолёта и её развитие в дореволюционной России. (На примере вертолёта с одним несущим винтом) // Из истории авиации и космонавтики. М., 1984. Вып. 49. С. 110-124.
Михеев В.Р. Приоритет в разработке автомата перекоса // Из истории авиации и космонавтики. 1992. Вып. 63. С. 47-58.
Михеев В.Р. Развитие методики отечественных лётно-прочностных испытаний вертолётов (период до 1970 г.) // История авиационной науки и техники; Тр. 3-х науч. чтений, посвящ. памяти акад. Б.Н. Юрьева. М., 1990. С. 61-68.
Михеев В.Р. Развитие схем винтокрылых летательных аппаратов. — М.: Машиностроение, 1993. — 240 с.
Михеев В.Р. Рождение вертолёта. — М.: Изд-во МАИ, 1993. — 192 с.
Михеев В.Р. Становление и развитие концепции применения винтокрылых летательных аппаратов в военных целях (до конца Второй мировой войны) // Тр. 3-х науч. чтений, посвящ. памяти акад. Б.Н. Юрьева. М., 1990. С. 84-97.
Михеев В. «Уэстминстер» — ещё одна вариация на тему «Я сама» // Аэрокосмическое обозрение. 2008. № 5. С. 64-66. — Об английских вертолётах большой грузоподъёмности, с 1951 года.
Михеев В. WS-58 Wessex — вертолёт удачи // Аэрокосмическое обозрение. 2008. № 2. С. 106-110. — О создании английских вертолётов противолодочной обороны, 1950-1960 годы.
Михеев В.Р., Бабушкина А.С. 40 лет со времени создания ОКБ им. М.Л. Миля // Из истории авиации и космонавтики. М., 1986. Вып. 54. С. 172-177.
Многоцелевой вертолёт Ка-226 // Вестн. авиации и космонавтики. 2000. № 1. С. 44-45.
Многоцелевой вертолёт Ми-2 // Вестн. авиации и космонавтики. 2000. № 1. С. 39.
Мороз С. Апачи на тропе войны // АвиО. 1995. № 1 (Вып. 4). С. 40-47, 3-я с. обл. — Амер. боевой вертолёт АН-64.
Мороз С. Вертолёт Ми-8 // Наука и техника. 2009. № 4.С. 59-66; № 8. С. 30-37.
Мороз С. Ка-50: «Вервольф» выходит на охоту // АвиО. 1993. Вып. 3. С. 29-36, 3-я с. обл.
Мороз С. Рождение «вагона» // АвиО. 1992 (1994). Вып. 2. С. 41-44, 3-я с. обл. — Вертолёт HUP Пясецкого.
Морозов В. Опыт применения автожира А-7 // Крылья Родины. 2002. № 10. С. 12-13.
Наш авиамузей. Винтокрылые / Андреев И., Вяткин Л., Егоров П. // Техника — молодёжи. 1982. № 3. С. 42-43; № 4. С. 56-57; № 5. С. 38-39; № 6. С. 36-37; № 7. С. 38-39; № 9. С. 40-41; № 10. С. 38-39; № 11. С. 36-37; 1983. № 1. С. 38-39; № 2. С. 46-47; № 3. С. 44-45; № 4. С. 44-45; № 5. С. 40-41; № 6. С. 40-41; № 7. С. 40-41; № 8 С. 52-53; № 9. С. 53-54; № 10. С. 36-37; № 11. С. 38-39; № 12. С. С. 50-51; 1984. № 1. С. 28-29; № 2. С. 52-53; № 3. С. 40-41; № 4. С. 62-53; № 5. С. 42-43; № 6. С. 42-43.
Незаменимая «восьмёрка» // Моделист-конструктор. 2007. № 1. С. 31-35. — К истории вертолёта Ми-8, с 1957 г.
Никольский М.В. Боевой вертолёт АН-1 «Кобра». — М.: «Астрель» — «АСТ», 2002. — 144 с.
Никольский М.Н. Боевой вертолёт АН-1 «Кобра» // Авиаколлекция: прил. к журн. «Моделист- конструктор». 2007. № 4. С.1-32. — Американский вертолёт, 1960-е — 1980-е гг.
Никольский М. Боевой конь воздушной кавалерии: О семействе вертолётов «Кобра» фирмы «Белл» // Крылья Родины. 1999. № 11. С. 23-28; № 12. С. 23-27. — 1960-е -1970-е годы.
Никольский М. В тени «Си Кинга»: Вертолёт Каман «Си Спрайт» // Крылья Родины. 1998. № 1. С. 28-30; № 2. С. 28, 4-я с. обл.
Никольский М. Вертолёты над волнами // Техника и оружие. 1997. № 7. С. 7-30. — Американская корабельная авиация, с 1910 г.
Никольский М.В. Вертолёты «Пума», «Супер Пума», «Кугуар» // Авиаколлекция: прил. к журн. «Моделист-конструктор». 2006. № 2. С. 1-32.
Никольской М. Зарубежные вертолёты продольной схемы // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2002. № 8. С. 34-40; № 9. С. 25-32.
Никольский М. Винтокрылая рысь // Аэрокосмическое обозрение. 2005. № 2. С. 138-141; № 3. С. 174-177. — Из истории вертолётостроения Англии.
Никольский М. Внимание, «Кобра»! Боевой конь воздушной кавалерии // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 1997. № 3. С. 48-52, 4-я с. обл.; № 4. С. 32-43; № 7. С. 35-42; № 10. С. 25-33.
Никольский М. Знакомый незнакомец: О британском вертолёте «Линкс» // Крылья Родины. 1996. № 10. С. 13-19; № 11. С. 19-23.
Никольский М. «Зулу» — нестареющая «Кобра». Боевой вертолёт АН-1Z // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2014. № 5. С. 30-35. — Первый в мире боевой вертолёт (США), 1960-е гг.
Никольский М. «Команч», быть или не быть? // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2000. № 12. С. 5-7.
Никольский М. Морские вертолёты вчера, сегодня, завтра // Авиамастер. 2000. № 4. С. 4-13.
Никольский М. Морской король: Американский многоцелевой вертолёт «Си Кинг» // Крылья Родины. 1997. № 4. С. 20-25; № 5. С. 25-27; № 6. С. 24-27.
Никольский М. «Пустельга» с мыса Доброй Надежды: боевой вертолёт «Руйвалк» // Крылья Родины. 1998. № 5. С. 29-31, 4-я с. обл. — ЮАР, 1960-е — 1980-е годы.
Никольский М. Як-24, первые шаги // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2002. № 8. С. 28-33.
Никольский М.В. S-61. Палубный вертолёт ХХI века. — М.: «Астрель» — «АСТ», 2001. — 224 с.
Пак Е. Цифра в индексе: Как Ка-26 становился 126-м и 226-м // Samolet. 1995. № 3-4. С. 8.
Палубный противолодочный вертолёт Сикорский SH-60В «Си Хоук». — М.: ОНТИ ЦАГИ, 1993. — 36 с.
Первые вертолёты и автожиры (1920-30-е годы) // Авиация и космонавтика. 1970. № 7. С. 17-19.
Подольный Е. «Бык» на отдыхе // Крылья Родины. 1994. № 1. С. 39-40. — Ми-12.
Подольный Е. Сенсационное возвращение автожира // Инженер. 2008. С. 26-29. — Из истории создания с 1919 года.
Пожалостин А.И. О развитии теории земного резонанса вертолётов // Тр. ЦАГИ. 1970. Вып. 1087. С. 3-7.
Приходченко И. Неизвестный Ми-10 // АвиО. 1992 (1994). Вып. 2. С. 23.
Пучков Ю.П., Хаустов А.В. Ми-4 достигает цели // Авиация и время. 1995. № 3. С. 2-13.
Ригмант В. В воздухе — «оборотень» // Моделист-конструктор. 1995. № 2. С. 20-22. — Ка-50.
Ригмант В.Г. Отечественные самолёты и вертолёты ДРЛО: крат. справ. // Авиаколлекция: прил. к журн. «Моделист-конструктор». 2009. № 3. С. 1-32.
Роман В. «Апач» — истребитель танков // Крылья Родины. 1995. № 11. С. 11-17; № 12. С. 11-12.
Роман В. Ка-25 — «длинная рука» адмирала Горшкова // Авиация и время. 1996. № 6. С. 4-27, 44-47.
Роман В., Котлобовский А. «Чинук» — «Летающий вагон» // Крылья Родины. 1994. № 10. С. 17-21; 1995. № 1. С. 18-19. — BV-234.
Ружицкий Е. Вертолётостроение за 50 лет // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 1998. № 2. С. 1-26, 3-я, 4-я с. обл.
Ружицкий Е. История вертолётных рекордов: к 100-летию первого полёта вертолёта // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2007. № 11. С. 10-14; № 12. С. 7-13; 2008. № 1. С. 19-23; № 2. С. 35-40; № 3. С. 15-23; № 4. С. 22-27; № 5. С. 22-27; № 6. С. 30-34; № 7. С. 24-30; № 8. С. 21-28; № 9. С. 28-34; № 10. С. 21-24, 33-35; № 11. С. 57-60. 2009. № 1. С.34-39; № 2. С.12-16.
Ружицкий Е.И. Вертолёты: В 2 т. — М.: «Виктория»; «АСТ», 1997. — Т. 1. — 192 с.; Т. 2. — 208 с.
Ружицкий Е.И. Мировые рекорды вертолётов. — Казань: Вертолёт, 2005. — 287 с.
Ружицкий Е.И. Навстречу 100-летию вертолёта: знаменат. юбилеи вертолётостроения // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2007. № 4. С.6-7.
Ружицкий Е.И. Основные тенденции развития вертолётостроения за рубежом в 1940-1970 годах и анализ его современного состояния // Из истории авиации и космонавтики. М., 1980. Вып. 40. С. 22-29.
Ружицкий Е.И. Российские вертолёты. — М.: Астрель, 2005. — 319 с.
Ружицкий Е.И. Современные вертолёты. — М.: «Астрель» — «АСТ», 2002. — 382 с.
Савинский Ю.Э. Сон Леонардо: геликоптеры, вертолёты, имена, судьбы: [сборник]. — М.: Ирис Групп, 2010. — 619 с.
Самолёты и вертолёты СССР, 1966-1991 гг. — М.: Русавиа, 2007. — 519 с.
Сатаров А. Автожиры А-7 и АК // Крылья Родины. 2002. № 10. С. 10-12.
Сауткин А., Ваньков А. Никакого риска… // Авиация общего назначения. 2003. № 7. С. 30-35; № 8. С. 17-22. Из истории автожиров.
Секач Н.А. Боевой вертолёт Ми-24 // Авиаколлекция: прил. к журн. «Моделист-конструктор». 2010. № 9. С.1-32.
Секач Н.А. Боевой вертолёт Ми-24.- М.: «Экспринт», 2001. — 64 с.
Сенсация конструктора Яковлева. (О вертолёте Як-24) // Моделист-конструктор. 1973. № 8. С. 17.
Сергеев С. Ми-6. Крыло на бой, крыло на труд // История авиации. 2001. № 2. С. 37-42
Синельщиков Г., Белов А. Легкие вертолёты фирмы Миля // Крылья Родины. 1999. № 8. С. 19-21.
Скоренко Т. Автожир: история и современность // Что нового в науке и технике. 2008. № 12. С. 72-76. — С 1920-х гг.
Сойко Н. На службе Отечеству // Крылья Родины. 2003. № 4. С. 7-8. — Ми-26.
Солодников И., Ваньков А.,Козярчук Л. Автожиры с прыжковым взлётом // Авиация общего назначения. 2013. № 1. С. 31-35.
Солодовников А. Укрощение Пясецкого // Крылья Родины. 1995. № 1. С. 30. — Испытания Н-16 в СССР.
Судьба «контейнеровоза»: к 50-летию запуска в производство вертолёта Ми-10 // Подъёмная сила. 2014. № 1. С. 50-53.
Татарченко А.Е. Вертолёт. — М.: Воениздат, 1951. — Разд.: Краткая история развития вертолёта. С. 5-25.
Транспортный вертолёт Ми-26 // Вестн. авиации и космонавтики. 2000. № 1. С. 34-35.
Удалов К. История Ми-1 в датах и цифрах // Самолёты мира. 1998. № 1. С. 2-4. — 1945-1962 гг.
Федоров А. В поисках первого // Крылья Родины. 1993. № 2. С. 19. — Вертолёты начала ХХ века.
Флейшман А. Незримый, прочный след // Самолёты мира. 1997. № 3-4. С. 18-30. — Як-24.
Флейшман А. Як-24: достойная страница истории // Вертолёт. 2002. № 2. С. 40-45.
Харук А. Из истории вертолётостроения. Австро-венгерские эксперименты // Авиация общего назначения. 2005. № 9. С. 31-34.
Харук А. Противотанковый «Мангуст»: вертолет А129 // Авиация и Время. 2016. № 5. С. 33-40. — Итальянский боевой вертолёт 1980-х гг.
Харук А. Тяжёлая «двойка» из колоды Сикорского: транспортный вертолёт S-56 // Авиамастер. 2007. № 2. С. 22-32.
Харук А. Шершень, который не жалит: вертолёт «Супер Фрелон» // Авиамастер. 2005. № 6. С. 20-33.
Хаустов А. Мне сверху видно все… // Авиация и время. 2012. № 6. С. 40-44. — Ка-31.
Ходеев В. История развития радиоуправляемых моделей вертолётов // Авиация общего назначения. 2000. № 12. С. 17-19.
Холмс Т. Знаменитые самолёты и вертолёты / Пер. с англ. — М.: «АСТ» — «Астрель», 2002. — 448 с.
Черемухин А.М. Избр. тр. — М., 1969. — Разд.: К истории развития вертолётов. С. 323-332.
Черемухин А.М. Конструкция, лётные испытания и доводка первого советского геликоптера ЦАГИ-1-ЭА // Из истории авиации и космонавтики. М., 1967. Вып. 5. С. 19-30.
Чечин А., Околелов Н. Классика жанра: (вертолёт S-55 И. Сикорского) // Моделист-конструктор. 2013. № 1. С. 31-36.
Чечин А., Околелов Н. «Летающий рикша» Корейской войны: Транспортный вертолёт S-55 // Крылья Родины. 1998. № 6. С. 32; № 7. С. 20 -27.
Шавров В.Б. Вертолёт М.В. Ломоносова // Тр. ИИЕТ АН СССР, 1962. Т. 45. С. 115-119.
Шавров В.Б. Винтокрылые летательные аппараты // Авиация и космонавтика. 1976. № 3. С. 26-27; № 4. С. 34-35; № 5. С. 32-33; № 6. С. 26-27; № 7. С. 28-29; № 8. С. 44-45; № 9. С. 32-33.
Шавров В.Б. История конструкций самолётов в СССР (1938-1950 гг.). — М.: Машиностроение, 1978. — Разд.: Винтокрылые летательные аппараты — с. 394- 427.
Шульженко М.Н. 40 лет со времени создания при МАИ вертолётного ОКБ под руководством И.П. Братухина // Из истории авиации и космонавтики. М., 1980. Вып. 41. С. 118-119.
Шунков В.Н., Ликсо В.В. Боевые вертолёты мира. — М.: АСТ; Минск: Харвест, 2005. — 240 с.
Эрлих И. Первый российский автожир КАСКР-1 «Вертолёт» // Крылья Родины. 2002. № 9. С. 16-20.
Юрьев Б.Н. Аэродинамический расчет вертолётов. — М., 1956. — Разд.: Краткая история развития вертолётов и связанных с ними научных дисциплин. С. 13-37.
Юрьев Б.Н. Избр. тр. — М., 1961. — Разд.: История вертолётов. Т. 2. С. 163-212.
Яковлев А.Н. Открытия, опережавшие время. Реактивный вертолёт 1896 г. // Крылья Родины. 1973. № 11. С. 34-35.
Якубович Н.В. Боевые вертолёты России. От «Омеги» до «Аллигатора». — М.: Яуза, Эксмо. 2010. — 313 с.
Якубович Н.В. Вертолет Ми-4 // Авиаколлекция: прил. к журн. «Моделист-конструктор». 2017. № 7. С. 1-32.
Якубович Н. Вертолёт-самолёт: О винтокрыле Ка-22 // Крылья Родины. 1999. № 10. С. 4-7.
Якубович Н.В. Вертолеты Ка-15 и Ка-18 // Авиаколлекция: прил. к журн. «Моделист-конструктор». 2016. № 7. С. 1-32. — Советские вертолёты конструктора Н.И.Камова, 1950-е гг.
Якубович Н. Винтокрылая «Омега»: О вертолётах конструктора И.П. Братухина // Крылья Родины. 1999. № 6. С. 8-12.
Якубович Н. «Геркулес» из Сокольников: О вертолёте Ми-6 // Крылья Родины. 1997. № 12. С. 3-9.
Якубович Н. Летающее шасси: год спустя. О новом вертолёте Ка-226 // Крылья Родины. 2001. № 4. С. 4.
Якубович Н. Многоликий Ми-4 // Крылья Родины. 1995. № 3. С. 20-24.
Якубович Н. Первый и последний…: О малоизвестном вертолёте Як-24 // Крылья Родины. 1996. № 7. С. 1-6.
Якубович Н. По заданию флота. Ка-15 так и не стал противолодочным вертолётом // Крылья Родины. 2002. № 5. С. 12-14.
Янушевский С. Польские пионеры идеи вертолёта // Петербург-колыбель российской авиации. 8-е Международные научн. чтения, посвящ. памяти И.И. Сикорского. СПб, 2006. С. 118-133.