Авиадвигателестроение: Энцикл. / Под общ. ред. Чуйко В.М. — М.: Авиамир, 1999. — 300 с. — Разд. II: Организации. С. 187-240; Разд. III. Люди. С. 243-294. — Справки о заводах, конструкторских бюро, научно-исследовательских учреждениях и об ученых, конструкторах, руководителях промышленных предприятий.
Авиационные двигатели тяжелого топлива (АН-Х) // Вестн. воздуш. флота. 1951. № 12. С. 89-90.
Авиационные двигатели ФЭД (1929-1934 гг.) // Вестн. воздуш. флота. 1952. № 4. С. 95-96.
Агеев А.Н. Как это было: К 40-летию внедрения закрытой схемы ЖРД с зажиганием в практику отечественного двигателестроения // Полёт. 2002. № 4. С. 4-50.
Александров Н. Серийные немецкие ТРД периода Второй мировой войны // Двигатель. 1999. № 6. С. 40-41.
Александров Н. Тот самый «НК» // Двигатель. 2000. № 1. С. 39- 43; № 2. С. 39-45. — К истории разработки авиац. двигателей в ОКБ Н.Д. Кузнецова.
Алексеенко В. В суровые годы войны. О советском авиамоторостроении // Крылья Родины. 2000. № 5. С. 14-16.
Андреев А. Если сегодня лететь на Луну: от авиационного двигателя к космическому // Вестн. воздуш. флота. 2000. № 4. С. 34-36. — Создание на заводе «Сатурн» первых ЖРД.
Асташенков П.Т. Первые реактивные установки на самолётах // Авиация и космонавтика. 1971. № 1. С. 26-29. — В СССР, 1942-1944 гг.
Базилевский А. Авиамотор, его прошлое, настоящее и будущее // Красные крылья. 1925. № 2. С. 28-30; № 3. С. 61-63; № 4. С. 90-93; № 5. С. 122-124.
Баландин Р. Полёт на ядре: Теперь об этом можно рассказать // Техника -молодёжи. 1994. № 6. С. 28-29. — К истории создания ЯРД на Пермском предприятии «Авиадвигатель», 1950-е годы.
Берне Л.П. Первый советский авиационный ГТД // Двигатель. 2009. № 6. С. 2-4. — Создание двигателя с газовой турбиной, 1936 г.
Берне Л.П., Боев Д.А., Ганшин Н.С. Отечественные авиационные двигатели — ХХ век: справочное издание. — М.: Авико Пресс, 2003. — 208 с.
Берне Л., Григорьев Н. Запрягайте, хлопцы, коней… // Крылья Родины. 1991. № 8. С. 22-24; № 9. С. 16-17; № 10. С. 10-11; № 11. С. 18; № 12. С. 33-34. — Первые авиамоторы, начало ХХ века.
Берне Л.П., Перов В.И. История создания первого отечественного турбореактивного двигателя (К 90-летию со дня рождения А.М. Люльки) // Из истории авиации и космонавтики. М., 1998. Вып. 72. С. 77-94.
Бехли Ю. Из истории создания российских поршневых двигателей // Конверсия в машиностроении. 2000. № 5. С. 147-151.
Бехли Ю. Основные вехи развития отечественных авиационных поршневых двигателей: Краткий обзор // Двигатель. 2002. № 5. С. 13-15; № 6. С. 32-34.
Богуслаев В. Весь спектр силовых установок // Авиасалоны мира. 2002. № 4. С. 52-62. — К истории двигателей ОАО «Мотор Сич».
Боев Д.А. Новый курс истории и конструкции авиационных двигателей профессора В.А. Зрелова // Двигатель. 2017. № 2. С. 6-7; № 4. С. 38-39; №. С. 6-11.
Боев Д. …Равного которому нет в мире // Двигатель. 2002. № 5. С. 24-25.
Бугров Е. Советские авиационные поршневые двигатели // За честь отечественной науки и техники. М., 1949. С. 84-91.
Бурче Е.Ф., Шавров В.Б. Наша страна — родина первого в мире бензинового двигателя. (Изобретение О.С. Костовича) // Автомоб. промышленность. 1949. № 12. С. 13-16.
Велижаев А.А., Фаусек Н.В., Москатов К.А. и др. История авиационных двигателей // История авиации. М., 1939. Ч. 2. С. 30-35.
Виллен Ж. SNEKMA — ветеран французского двигателестроения // Двигатель. 2000. № 5-6. С. 34-38. — История развития французских двигателей, с 1910-х годов.
Внимание: газы. Криогенное топливо для авиации: Справочник-воспоминание для всех /Андреев В., Борисов В., Климов В. и др. — М.: Моск. рабочий, 2001. — 223 с. — Развитие авиац. техники с применением криогенных топлив на примере ЛЛ Ту-155.
Воронков Ю.С. К анализу момента перехода в авиации от поршневой техники к реактивной // Тр. IХ научн. конф. аспирантов и мл. науч. сотр. ИИЕТ АН СССР. Секц. История авиации и космонавтики. М., 1966. С. 41-50.
Воронков Ю.С. Некоторые особенности развития авиационных газотурбинных двигателей в период до начала их серийного производства // Из истории авиации и космонавтики. М., 1968. Вып. 7. С. 41-47.
Воронков Ю.С. Развитие авиационных газотурбинных двигателей как элемента новой техники. — Автореф. дис… канд. техн. наук. — М.: ИИЕТ АН СССР, 1969. — 15 с.
Воронков Ю.С. Теория и конструкция: история взаимодействия при создании первых авиационных реактивных двигателей // Исследования по истории и теории развития авиационной и ракетно-космической науки и техники. М., 1984. Вып. 3. С. 113-123.
Воронков Ю.С. Формирование основных типов газотурбинных двигателей // Тр. 10-й научн. конф. аспирантов и мл. науч. сотр. ИИЕТ АН СССР. Секц. История авиации и космонавтики. М., 1967. С. 46-56.
Воронков Ю.С., Дмитриевский В.И. Добрынин В.А. Авиационное двигателестроение // Развитие авиационной науки и техники в СССР. М., 1980. С. 146-238.
Воропаев Б. Авиационные двигатели А.Г. Уфимцева // Вестн. воздуш. флота. 1951. № 7. С. 73-79.
Гельтман С. Моторы — для боя, сердце — для людей // Samolet. 1995. № 2. С. 20-21. — История серийного производства АШ-82.
Герасимов В.А. Отечества Надежда — крыло и мотор. Диверсификация: из записок корабельного инженера-механика Семёнова // Двигатель. 2017. № 5. С. 12-13. — Об авиамоторах.
Гогин Ю.А. Из истории авиационных приборов зажигания // Труды ЛКВВИА. 1951. Вып. 37. С. 15-29.
Григорьев Н., Берне Л. С «движками» Климова // Крылья Родины. 1993. № 11. С. 27-28.
Грин В., Кросс Р. Реактивные самолёты мира. — М., 1957. — Разд.: Развитие авиационных реактивных двигателей. С. 12-63.
Гришин Ю.Я. Анализ и перспективы развития поршневых авиадвигателей / ЦАГИ им. проф. Н.Е.Жуковского. — М., 2000. — 51 с. — Разд.: Двигатели легкомоторной авиации. Краткий исторический очерк. С. 11-16.
Гуров В.И., Щербаков В.И. 50 лет первым в СССР испытаниям авиадвигателя на водороде // Двигатель. 2017. № 5. С. 27.
Двигатель для дирижабля «Россия» Огнеслава Костовича // Главный механик. 2006. № 12. С. 64-66.
Денисов В.Н. Развитие авиационных двигателей для сверхзвуковых скоростей полёта за рубежом // Вопр. проектирования и доводки авиационных газотурбинных двигателей. — Куйбышев, 1977. С. 143-158.
Добряков Ю.И., Боев Д.А. История создания и производства отечественных вертолётных ГТД // Двигатель. 2012. № 2.
Дудаков В.И. Некоторые эксперименты начального этапа применения в авиации стартовых ракетных ускорителей // Из истории авиации и космонавтики. М., 1972. Вып. 17-18. С. 44-46.
Дузь П.Д. Паровой двигатель в авиации. — М.; Л.: Оборонгиз, 1939. — 316 с.
Егоров В. Авиационные двигатели «Майбах» // Крылья. 2010. № 1. С. 48.
Егоров В. Авиационный двигатель М-85 // Крылья. 2009. № 1.
Ерохин Е. ПВРД — задание на завтра? // Двигатель. 2000. № 3. С. 34 -37; 2001. № 1. С. 32-35. — К истории разработки, с 1940-х годов.
Жуков П. Моя «шарашка» // Наука и жизнь. 2006. № 9. С. 74-79. — Воспоминания о работе в ОКБ по авиадвигателям при 4-м спецотделе НКВД.
Зарубин В., Иващенко Н., Осипов М. Вклад МГТУ в развитие двигателестроения // Двигатель. 2000. № 1. С. 28.
Зрелов В.А. Развитие авиационных газотурбинных двигателей в СССР/России // Двигатель. 2014. № 2.
Зубакин С.И. История и перспективы развития атмосферных летательных аппаратов с нетрадиционными энергетическими установками // Исследования по истории и теории развития авиационной и ракетно-космической науки и техники. М., 1989. Вып. 7. С. 153-163.
Иванов А. Авиадвигатели в годы Великой Отечественной войны // Авиация и космонавтика. 1967. № 6. С. 24-28.
Иванов А. Двигатели самолёта Ил-4 (М-85-88) // Авиация и космонавтика. 1967. № 12. С. 56-57.
Иванова Е.А., Котельников В.Р. Авиационный поршневой двигатель М-4 // Памятники науки и техники в музеях России. М., 2005. Вып. 4. С. 142-143.
Изотов П., Изотов Д. Двигатели ВК: от ВК-1 до ВК-10 // Двигатель. 2000. № 5-6. С. 30-33; 2001. № 1. С. 40-42. — О работах ОКБ В.Я.Климова, 1940-е годы.
Изотов П., Изотов Д. Первый турбовальный // Двигатель. 1999. № 6. С. 34-36. — История разработки ГТД-350 в ОКБ В.Я.Климова.
Изотов П., Изотов Д. Самый массовый вертолётный двигатель // Двигатель. 2000. № 1. С. 18-20. — ТВ-2-117 для вертолёта В-8 (Ми-8).
Изотов П., Изотов Д. Семейство ТВЗ-117: двигатели и вертолёты // Двигатель. 2000. № 2. С. 32-34; № 3. С. 14-17; № 4. С. 32-34. — История разработки ГТД вертолётов в ОКБ им. В.Я. Климова.
Иноземцев Н.В. Россия — родина реактивных двигателей. — М.: Знание, 1952. — 23 с.
Исаченко В. Авиадвигатели Пермского завода // Вестн. воздуш. флота. 1997. № 6. С. 55.
История развития авиации и государственной системы лётных испытаний в России. 1908-1920 гг.: к 90-летию со дня создания в 1916 г. Гл. аэродрома при Упр. воен.-воздуш. флота / Лешаков П.С.[и др.]. — М.: ВЕСТ, 2007. 136с. — Из содерж.: Авиационное двигателестроение в России (1908-1920). С. 50-54.
История создания ПВРД и перспективы их использования: взгляд из России // Что нового в науке и технике. 2003. № 9. С. 95-97.
К истории исследования факельного зажигания авиационных двигателей в Казанском авиационном институте // Исследования факельной системы зажигания применительно к авиационным двигателям. М., 1958. С. 5-6.
К 70-летию создания первого отечественного турбореактивного двигателя // Крылья Родины. 2017. № 1-2. С. 116-118.
Карчевский О.В., Люсов Н.Н., Мовчановский И.Б., Розин В.Ю. Развитие силовых установок самолётов «Су» // Полёт. (Спец. вып. посвящ 60-летию ОКБ Сухого). 1999. С. 33-35.
Комаров Е.В. Первый отечественный турбореактивный двигатель: Воспоминания. — Рыбинск: ОАО «Рыбинский Дом печати», 2002. — 144 с. — ТР-1 А.М. Люльки, 1940-е годы.
Комлев В., Немцов М. Так создавался отечественный ТРД // Авиация и космонавтика. 1973. № 3. С. 26-27.
Котельников В. М-34 — легендарный мотор Микулина // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2010. № 3. С. 20-31.
Котельников В. Моторы большой войны // Крылья Родины. 2002. № 7. С. 19-23.
Котельников В. Нет ничего более постоянного, чем временное. История мотора М-17 // Авиация и космонавтика: вчера, сегодня, завтра. 2009. № 2. С. 20-23; № 11. С. 11-17.
Котельников В.Р. Отечественные авиационные поршневые моторы (1910-2009). — М.: Ун-т Д. Пожарского: Рус. фонд содействия образованию и науке, 2010. — 494 с.
Котельников В. Потомки М-34 // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2011. № 10.
Котельников В.Р. Просто М-11 // Двигатель. 2008. № 2. С. 43-45; № 3. С. 39-41.
Котельников В. «Рено-Кордон» и советская авиация // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. 2012, № 1. С. 45-52.
Котельников В.Р. Семейства авиамоторов на базе М-11 // Двигатель. 2008. № 4. С. 30-32, 35.
Котельников В. Совершенствование моторов «Испано-Сюиза» 12Y Владимиром Яковлевичем Климовым // Двигатель. 2005. № 3. С. 42; № 4. С. 22-25.
Котельников В. Советские потомки британских кровей // История авиации. 2001. № 6. С. 37-43. — Англ. ТРД в СССР, 1940-е годы.
Котельников В., Медведь А. Авиационные дизели, или тернистый путь А.Д. Чаромского // Двигатель. 2000. № 2. С. 27-28; № 3. С. 30-32; № 4. С. 29-31; 2002. № 5. С. 26-29.
Кувшинников С.П., Немцов М.И. 30 лет со времени успешных испытаний первого в СССР ТРД // Из истории авиации и космонавтики. М., 1975. Вып. 27. С. 173-175.
Кудрявцев В. «АЛ» — двигатели Архипа Люльки // Авиация и космонавтика. 1993. № 11-12. С. 16-17.
Кузьмина Л.М. «Пламенные моторы» Архипа Люльки. — М.: Яуза: Эксмо, 2014. — 605 с.
Курбатов И.В. 30 лет со времени демонстрации полёта самолётов Ла-11 с пульсирующим ВРД конструкции В.Н. Челомея // Из истории авиации и космонавтики. М., 1978. Вып. 33. С. 133-134.
Курихин О. Двигатель русского серба // Техника — молодёжи. 2003. № 5. С. 36-39.
Лазарев Л.Л. Сотворение мотора. — М.: Профиздат, 1990. — 220 с. — К истории создания авиадвигателей в ОКБ Н.Д. Кузнецова.
Левин М. Советские авиационные двигатели — лучшие в мире // Вестн. воздуш. флота. 1949. № 12. С. 53- 60.
Лесунов В. Для машин, самолётов, ракет // Двигатель. 1999. № 1. С. 46-47. — История двигателей Уфимского моторного завода (ОАО «УМПО»).
Лесунов В. Уфимские моторы — сердце самолётов «Су» // Крылья Родины. 2002. № 4. С. 13-14.
Лобач-Жученко Я.М. Развитие авиационных двигателей и их современное состояние. — М.: Воен. вестн., 1924. — 189 с.
Любановский Е.В. Развитие газотурбинных двигателей самолётов гражд. авиации. — М.: Машиностроение, 1975. — 263 с. — 2-е изд. — 1984.
Люлька А.М. Неправильно указано, что первый отечественный реактивный двигатель создан А.А. Микулиным с сотрудниками // Изобретатель и рационализатор. 1978. № 3. С. 37.
Люлька А. Реактивный двигатель — революция в авиации // Наука и жизнь. 1984. № 10. С. 76-79.
Люлька А.М., Кувшинников С.П. К истории создания первого советского ТРД // Вопр. истории естествознания и техники. 1981. № 2. С. 86-96.
Мазинг Г.Ю., Прудников Н.Е. Двигатель М-13 и его семейство // Из истории авиации и космонавтики. М., 1989. Вып. 58. С. 51-63.
Масленников М.М., Рапипорт М.С. Авиационные поршневые двигатели. — М.: Оборонгиз, 1951. — Разд.: Краткий исторический обзор развития авиационных поршневых двигателей. С. 5-33.
Маслов М. Авиационный двигатель АМ-35 // Крылья. 2008. № 2. С. 39-40.
Маслов М. Авиационный двигатель М-34 (АМ-34) // Крылья. 2008. № 1. С. 46-51
Маслов М. Двигатели МГ-11, МГ-21, МГ-31 // Крылья. 2011. № 1.
Маслов М. Лоррен-Дитрих 12 Eb // Крылья. 2010. № 2. С. 41. — Французский авиационный двигатель 1920-х гг.
Медведь А. «Тридцатьчетверка» — это не только танк // Крылья Родины. 2008. № 11. С. 13-19. — Из истории создания мотора М-34 и его применения на летательных аппаратах.
Медведь А. Двигатели завода № 45 — для «МиГов» // Крылья Родины. 2009. № 12. С. 11-16. — Двигатели РД-45, ВК-1 с 1947 г.
Мелькумов Т.М. Основные идеи в развитии авиационных двигателей в послевоенный период // Из истории авиации и космонавтики. М., 1972. Вып. 17-18. С. 82-89 .
Меркулов И. Подвиг лётчиков-испытателей // Крылья Родины. 1981. № 3. С. 31-32. — Испытания ПВРД, 1939 г.
Меркулов И.А. Первые экспериментальные исследования прямоточных воздушно-реактивных двигателей ГИРДа // Из истории авиации и космонавтики. М., 1965. Вып. 3. С. 22-32.
Меркулов И.А. Ю.А. Победоносцев и рождение воздушно-реактивных двигателей // Из истории авиации и космонавтики. М., 1980. Вып. 42. С. 93-97.
Микулин А.А. Пути развития авиационных двигателей. Т. 1. — М.; Л.: Изд-во АН СССР, 1946. — Разд.: Краткий ист. обзор развития авиационных двигателей. С. 6-14, 86-97.
Микулин А.А., Фельдман В.И. Как был создан мотор АМ-34 // Техника воздуш. флота. 1941. № 2. С. 16 -23.
Михайлов В.С. Анализ развития работ по использованию ракетных двигателей на самолётах. Автореф. дис… канд. техн. наук. — М,: ИИЕТ АН СССР, 1980. — 24 с.
Михальцев В.Е. 40 лет со времени выхода в свет книги В.В. Уварова «Газовые турбины» // Из истории авиации и космонавтики. М., 1975. Вып. 27. С. 163-165.
Михальцев В.Е. 50 лет со времени создания первого в мире опытного высокотемпературного турбовинтового двигателя (1939 г.) // Из истории авиации и космонавтики. М., 1991. Вып. 62. С. 123-128.
Мовсум Заде Э.М. Авиационное топливо. XIX-XX вв. — М.: Химия, 2006. — 220 с.
Мордухович М. Наказание без преступления // Наука и жизнь. 1990. № 3. С. 96-105; № 4. С. 88-94. — Воспоминания ученого-двигателестроителя о работе в тюремном КБ, 1940-е годы.
Муравченко Ф. Турбовальный двигатель АИ-450 для легких вертолётов и самолётов // Авиасалоны мира. 2002. № 4. С. 54. — К истории создания, с 1980-х годов
Назаров А.С., Урмин Е.В. 40 лет со времени создания двигателя М-88 // Из истории авиации и космонавтики. М., 1979. Вып. 37. С. 132-138.
Николаев А. Сердце истребителя // Двигатель. 1999. № 3. С. 48-50 ; № 4. С. 44-46; № 5. С. 44-46; 2000. № 1. С. 44-46; № 3. С. 30-33; № 4. С. 36-39. — Двигателестроение, 1940-1945 гг.
Николайчук И.А. Процесс замены старой техники новой (на примере внедрения газовой турбины в авиацию США) // Из истории авиации и космонавтики. М., 1978. Вып. 3. С. 75-85.
Новиков А. Двигатели ММП им. В.В. Чернышева на «МиГах» // Крылья Родины. 2009. № 12. С. 8-10.
Окара О.И. Из истории создания «Ускорителя Стечкина» // Фундамент и прикл. пробл. космонавтики. 2002. № 2. С. 40-45.
Окара О.И. Ускорители Стечкина // Инженер. 2002. № 2. С. 20-23.
Паллей З.С., Королев И.М., Ровинский Э.В. Конструкция и прочность авиационных газотурбинных двигателей.- Рига: РИИГВФ, 1962. — 448 с. — Разд.: Краткие сведения из истории авиадвигателей. С. 3-15.
Пальников М.П. О развитии поршневых авиационных двигателей // Вопр. истории естествознания и техники. 1963. Вып. 14. С.117-126.
Пальников М.П. Развитие основных параметров поршневых авиационных двигателей с 1918 по 1950 гг. // Вопр. истории естествознания и техники. 1960. Вып. 9. С. 91-101.
Панкратов Е.А. Анализ развития автономных электрических пусковых систем авиадвигателей (до 1955 г.) // Из истории авиации и космонавтики. М., 1979. Вып. 36. С. 56-67.
Панкратов Е.А. Некоторые особенности развития электрооборудования авиадвигателей (к анализу процесса передачи функций человека техническим средствам) // Из истории авиации и космонавтики. М., 1980. Вып. 40. С. 118-128.
Панкратов Е.А. Особенности развития электрооборудования систем управления авиадвигателей: Автореф. дис… канд. техн. наук. — М.: ИИЕТ АН СССР, 1984. — 19 с.
Панкратов Е.А. Развитие электрических систем зажигания отечественных авиадвигателей (до 1945 г.) // Из истории авиации и космонавтики. М., 1976. Вып. 30. С. 135-147.
Первенцы марки «АЛ» / подгот. К. Татарова // Крылья Родины. 2017. № 9-10. С. 124-125.; № 11-12. С. 132- 135.- К 70-летию турбореактивного двигателя ТР-2 ОКБ А. Люльки.
Пименов В. …Вначале был двигатель. ГТД новых типов привели к созданию широкофюзеляжных пассажирских самолётов // Вестн. воздуш. флота. 2002. № 2. С. 14-16.
Победоносцев Ю.А. 35 лет со времени создания теории воздушно-реактивных двигателей академиком Б.С. Стечкиным // Из истории авиации и космонавтики. М., 19б5. Вып. 3. С. 6-12.
Полетаева О.Ю. Влияние изменений в авиадвигателях на требования к топливам // Современные проблемы истории естествознания в области химии, химической технологии и нефтяного дела. 2005. Т. 2. Вып. 5. С. 58-62.
Полетаева О.Ю. Зарождение производства авиационного топлива // История науки и техники. 2004. № 1. С. 40-43.
Пономарёв А. Этапы моторостроения // Авиация и космонавтика. 1980. № 12. С. 23. — К 50-летию ЦИАМ.
Попов К.М., Почуев В.П., Иванов М.Я. Опыт создание авиационных турбин и перспективы их развития // Техника воздуш. флота. 1991. № 3. С. 1-14.
Примаков В.М. Пути развития авиамоторостроения // Вестн. воздуш. флота. 1934. № 4. С. 35-37.
Применко А.Е. Реактивные двигатели, их развитие и применение. — М: Оборонгиз, 1947. — 192 с.
Пупко В.Я. История работ по летательным аппаратам на ядерной энергии для космических и авиационных установок в ГНЦ РФЭИ: Личные воспоминания. — Обнинск: Изд-во ФЭИ, 2000. — 56 с. — Работы в Физико-энергетическом институте им. А.И. Лейпунского.
Путилов К.А. Научно-экспериментальная подготовка летных испытаний ПВРД на самолёте конструкции А.С. Яковлева в 1942-1944 гг. // Из истории авиации и космонавтики. М., 1964. Вып. 3. С. 50-57.
Рикардо Г. Авиационный мотор и его развитие // Техника воздуш. флота. 1931. № 2. С. 126-136.
Родзевич, Стеркин, Ефимов. Советский авиамотор (1917-1932 гг.). — М.; Л.: Авиаавтоиздат, 1932. — 80 с.
Рождение прямоточного воздушно-реактивного двигателя // Вестн. воздуш. флота. 1953. № 12. С. 89-90.
Романенко Б. Первый советский форсированный // Авиация и космонавтика. 1981. № 1. С. 41. — РД-10.
Романенко Б.И. 30 лет со времени создания первого в Советском Союзе форсированного турбореактивного двигателя // Из истории авиации и космонавтики. М., 1976. Вып. 29. С. 122-126.
Рудаков А., Семенов В., Строкин М. Огнедышащий «холод» // Двигатель. 1999. № 2. С. 27-29. — История создания и испытаний гиперзвуковой летающей лаборатории (ГЛЛ) «Холод» для испытаний ГПВРД, с 1979 г.
Сабельников В.А., Пензин В.И. К истории исследований в области высокоскоростных ПВРД в России. — М.: ЦАГИ, 2008. — 63 с.
Самолёты и двигатели С.В. Гризодубова // Вестн. воздуш. флота. 1952. № 7. С. 93-96.
Саркисов А. На новом подъеме. Моторы Климова: 85 лет в строю // Крылья Родины. 2001. № 8. С. 20.
Сеничкин Г.В. История авиационного двигателя М-11 // Сеничкин Г.В. Конструкция и эксплуатация двигателя М-11ФР. — М., 1956. С. 3-12.
Сеничкин Г. Советские воздушно-реактивные двигатели (1932-1948 гг.) // Вестн. воздуш. флота. 1955. № 10. С. 73-82.
Серов Г. М-82: трудная дорога на фронт советской двухрядной «звезды» // Легенды и мифы отечественной авиации. Вып. 2. М., 2010. С. 142-172.
Серов Г. М-82ФН: «звезда» на фронте // Легенды и мифы отечественной авиации. Вып. 3. М., 2011. С. 189-214.
Скворцов Г.В. О развитии и применении ЖРД в авиации США (1940- 1958 гг.) // Тр. IХ науч. конф. аспирантов и мл. науч. сотр. ИИЕТ АН СССР. Секц. История авиации и космонавтики. М., 1966. С. 31-40.
Скворцов Г.В. О развитии и применении ЖРД на экспериментальных самолётах США (1944-1958 гг.). // Тр. Х науч. конф. аспирантов и мл. науч. сотр. ИИЕТ АН СССР. Секц. История авиации и космонавтики. М., 1967. С. 57-66.
Скибин В.А., Солонин В.И., Сосунов В.А. Авиационному двигателю — 100 лет // Техника воздушного флота. 2004. № 4-6. С. 63-83.
Скибин В.А., Сосунов В.А. Отечественное двигателестроение и 70-летие ЦИАМ // Техника воздуш. флота. 2001. Т. LXXV, № 1-2 (648). С. 1-12.
Соболев Д.А. Из истории создания турбовинтового двигателя НК-12 // Из истории авиации и космонавтики. М., 1997. Вып. 70. С. 98-108.
Сорокин А. Обзор развития авиационного дизелестроения за 10 лет // Вестн. воздуш. флота. 1940. № 3. С. 75-81; № 4. С. 76-82.
Сорокин В. Два патента В.И. Базарова: К истории изобретения авиационного газотурбинного двигателя // Вестн. противовоздуш. обороны. 1990. № 12. С. 52-54.
Сорокин В.Н. 40 лет со времени создания двигателей АМ-38 (1940 г.) // Из истории авиации и космонавтики. М., 1980. Вып. 41. С. 120-127.
Сорокин В.Н. 60 лет со времени создания авиационного двигателя М-11 // Из истории авиации и космонавтики. М., 1986. Вып. 54. С. 96-103.
Сорокин В.Н. Из истории авиационного двигателестроения // Вестн. противовоздуш. обороны. 1991. № 1. С. 46-49; № 6. С. 60-62; № 7. С. 48 -49. — 1940-e годы.
Сорокин В.Н. Из истории создания высотного поршневого авиационного двигателя АМ-35А // Из истории авиации и космонавтики. М., 1992. Вып. 63. С. 64-72.
Сорокин В.Н. К истории изобретения авиационного газотурбинного двигателя // Вопр. истории естествознания и техники. 1999. № 2. С. 86-89.
Сорокин В. «Секреты» двигателей АМ-5 и РД-9 // Авиация — космонавтика. 1996. Вып. 12. С. 49-51.
Стечкин Б.С. Избр. тр. Теория тепловых двигателей. — М., 1977. — Разд.: Н.Е.Жуковский и техника реактивного движения. С. 357-362.
Стечкин Б.С., Победоносцев Ю.А., Меркулов И.А. Развитие прямоточных воздушно-реактивных двигателей в СССР // Исследования по истории и теории развития авиационной и ракетно-космической науки и техники. М., 1981. С. 209-226.
Стрельников А., Михальцев В. Первый турбовинтовой // Вестн. противовоздуш. обороны. 1990. № 9. С. 52- 55. — ТВД В.В. Уварова.
Толоконников В.М. Взгляд на историю с точки зрения Третьего ГУ Минавиапрома СССР // Двигатель. 2015. № 3. С. 32-34; № 4. С. 60-62.
Торхов С.М. Двухтактные двигатели ультралёгких и лёгких летательных аппаратов:[история, конструкция, технология и материалы: справ. пособие]. Пермь: Звезда, 2009. — 263 с.
Турьян В. «Даешь мотор!»: К истории русских авиамоторов // Гражд. авиация. 1997. № 10. С. 27. — С 1924 г.
Урмин Е.В. К 40-летию со времени принятия в эксплуатацию двигателя АМ-34 // Из истории авиации и космонавтики. М., 1972. Вып. 14. С. 125-129.
Урмин Е.В. Опыт периодизации истории газотурбинных двигателей // Из истории авиации и космонавтики. М., 1979. Вып. 36. С. 138-155.
Урмин Е.В. Опытное авиамоторостроение в СССР в 20-е — 40-е гг. ХХ в. // Из истории авиации и космонавтики. М., 1974. Вып. 23. С. 104-125.
Урмин Е.В. Техническое развитие советского авиационного двигателя // Техника воздуш. флота. 1937. № 11-12. С. 43-55.
Фаусек Н.В. Изобретение и первые шаги быстроходного бенэиномотора // История авиации, М., 1934. Ч. 1. С. 271-279.
Фельдман В.И. Развитие иностранных поршневых авиационных двигателей за время Второй мировой войны (1939-1945). Автореф. дис… канд. техн. наук. — М., 1946.
Фокин А.Ю., Фокин Ю.И. Развитие авиационного и танкового двигателестроения: [ учеб. пособие]. Брянск: Изд-во БГТУ, 2009. — 116 с.
Хазанов Д. Сердце истребителя // Двигатель. 1999. № 3 — № 5; 1999. № 6. С. 43-46; 2000. № 1. С. 30-32; № 3. С. 30-33. — Двигатели истребителей, 1939-1945 гг.
Чаромский А.Д. Первые шаги советского авиационного моторостроения // Были индустриальные: Очерки и воспоминания. М., 1970. С. 106-120.
Черемных Н. Первый прямоточный воздушно-реактивный // Авиация и космонавтика. 1965. № 1. С. 77-82.
Черненко Г. Двигатель для дирижабля «Россия» // Воздухоплаватель. 2013. № 1. С. 28-30.
Шанькин С., Курченко Ю. Двигатели ОАО «Мотор Сич» для вертолётов // Крылья Родины. 2009. № 5. С. 11-14.
Шауров Н.И., Шляпников Н.П. Проект ракетного двигателя И.И. Третеского // Вестн. воздуш. флота. 1955. № 5. С. 78-84.
Шафеев Р. Винтовентиляторный НК-93: гордость и трагедия отечественного двигателестроения //Аэрокосм. обозрение. 2016. № 4. С. 68-69. — 1980-е гг.
Шитов В. «А вместо сердца — пламенный мотор!» // Гражданская авиация. 2014. № 6. С. 52-53. — К 90-летию первого серийного экземпляра отечественного авиадвигателя М-5.
Щербаков Л.Я. Лётные испытания ПВРД на самолётах конструкции Н.Н. Поликарпова в 1939-1940 гг. // Из истории авиации и космонавтики. М., 1965. Вып. 3. С. 40-49.
Экономов Л. Повелители огненных стрел: История проектирования и испытания в 1939-1940 гг. авиационного ПВРД ДМ-4 // Крылья Родины. 1965. № 1. С. 26-27.
Яковлевский В.В., Скворцов Г.В. Развитие авиационных двигателей в России. Обзор. — М.: ЦИАМ, 1990. -79 с.
Янкевич Ю., Ермаков А. Так мы начинали // Двигатель. 2000. № 2. С. 35-37. — История создания двигателей для ДПЛА, 1980-е годы.